レプソルホンダRC211V の紹介

 レプソルホンダRC211V
レプソルホンダRC211V
 レプソルホンダRC211V
商品名の詳細
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【レプソルホンダRC211Vについて】 モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンがRC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなどの革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V.ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらしたのです。


 タミヤ マスキングテープ 10mm
タミヤ マスキングテープ 10mm
塗装の塗りわけに欠かせないマスキングテープ。薄く接着力が強いのが特徴です。凸凹面にも良くなじんで塗料の染み込みがなく、色の段差ができにくいのもポイント。テープカッター付の専用ケース入りです。幅:10mm

 1/35スケール 帝国陸軍 九七式中戦車[新砲塔チハ] 前期車台
1/35スケール 帝国陸軍 九七式中戦車[新砲塔チハ] 前期車台
4月下旬出荷予定
FM25「57mm砲装備・新車台」とは逆に、前期車台に47mm新砲塔を装備したタイプで、日本陸軍はもとより中国の内戦でも使用され活躍したことが知られるタイプです。

 ヤマハTZ250M’93GP-2チャンピオンマシン
ヤマハTZ250M’93GP-2チャンピオンマシン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。原田哲也選手のライディングにより、1993年のロードレース世界グランプリGP2(250cc)クラスを戦ったヤマハTZ250Mを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。アッパー、アンダーカウルはそれぞれスライド金型を使用した一体成形パーツで微妙なフォルムをリアルに伝えます。特徴的なアルミデルタボックスフレームは質感あるつや消しメッキ仕上げ。2サイクル90度クランクケースリードバルブエンジンを細部まで精密な彫刻で再現しました。2タイプのスクリーンとNo.31の原田、No.3のキリの両タイプに仕上げられるスライドマークを用意しました。レーシングスタンド付き。

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